Красиво и интересно: что стоит посмотреть вдоль одесской железной дороги

Памятки 19 века: что стоит посмотреть вдоль одесской железной дороги - фото

Досуг и еда

04 марта 2021 12:21

Автор: Наталия Горецкая

Редакция Vgorode продолжает публиковать интересные факты об одесских микрорайонах, площадях, улицах и других знаковых местах.

Сегодня мы расскажем о том, какие памятки архитектуры находятся вдоль одесской железной дороги. Данное место сложно назвать туристическим, но это идеальный маршрут для тех, кто любит посмотреть что-то более уединенное и "дикое". Отметим, ранее шикарные здания с каждым годом разрушаются, поэтому поспешите увидеть их своими глазами.

Не забудьте подписаться на канал Vgorode.ua в Telegram.

ГДЕ НАХОДЯТСЯ И КАК ДОБРАТЬСЯ

Интересующий нас участок железной дороги находится между Горбатым мостом и Водопроводной. Если вы идете пешком, то подойти к путям удобно по улице Чернышевского к станции "Одесса-Малая" или по улице Поездная к станции "Одесса-Поездная". К виднеющимся старинным зданиям можно пройтись вдоль железной дороги. Только не забывайте про меры безопасности и тот факт, что гулять по самим путям запрещено. За это могут даже выписать штраф.

Если вы на машине, то советуем подъехать со стороны улицы Косовской. Проезд к железной дороге есть на повороте возле магазина "Таврия В". Далее будет много фур и железнодорожный переезд.

Подъехать можно прямиком к зданиям вагоноремонтной мастерской Унгерна-Штернберга.

Скрин 2ГИС

Проезд к памятникам архитектуры вдоль железной дороги. Фото автора

⠀

ИСТОРИЯ МАСТЕРСКИХ 19-ГО ВЕКА

Возле различных развалин не ожидаешь увидеть настоящий памятник промышленной архитектуры царских времен. Таких изысканных заводов сейчас уже давно не строят.

Мастерская барона Карла Унгерн-Штернберг. Фото автора

⠀

Основателем вагоноремонтных мастерских является барон Карл Унгерн-Штернберг, который происходил от старинного немецко-балтийского графского рода. Именно он запустил строительство первых железнодорожных веток из города, соорудил "горбатый" мост на Молдаванке и многое другое.

Архитектор вагоноремонтных сооружений – Аркадий Тодоров. Он также спроектировал корпус Нового рынка, Алексеевскую церковь, скотобойни на Пересыпи. Железнодорожную мастерскую построили в 1883 году.

В 30-е годы 20-го столетия главные железнодорожные мастерские были реорганизованы в завод имени Январского восстания и названы в честь пятой годовщины победы советской власти в Одессе. Именно тут в годы Великой Отечественной Войны выпускали легендарный танк НИ или "На Испуг".

В советский период завод был одним из крупнейших предприятий тяжелого машиностроения и поставлял краны в 47 стран мира.

На заводе имени Январского восстания. Сборка нового мощного крана. Фотография в книге "Одесса, очерк истории города-героя", 1957 год. Фото: viknaodessa.od.ua

⠀

Интересный факт связан с памятником Ленину, который находился на территории завода. Типичную советскую скульптуру выкупил американский ресторатор Харви Гоф, который украсил им вход собственного ресторана Goff’s Hamburgers в Далласе, дополнив Ленина надписью America’s Won.

Памятник Ленину в Америке. Фото: Pinterest

⠀⠀

После распада СССР завод приватизировали и переименовали в компанию "Краян". Недолгое время работа по производству кранов продолжалась, но к концу 1990-х годов завод довели до банкротства.

Сейчас мастерские находятся в упадке. Большинство уникальных металлических архитектурных конструкций ушли на металлолом – пропали даже аутентичные кованные лестницы и массивные подпоры. За последние десять лет цеха и производственные здания горели, а стены и крыши находятся в плачевном состоянии или вовсе отсутствуют.

Пробираться внутрь здания не стоит. Территорию охраняют, а фотографировать разрешают неохотно – только для личного фотоархива.

Мастерская барона Карла Унгерн-Штернберг. Фото автора

⠀

Рядом находится много не менее старых построек, но не таких масштабных.

Старинные железнодорожные мастерские. Фото автора

⠀

Многие фотографы старины уверены, что это самое красивое заброшенное здание в Украине. Смотрите, какие снимки они опубликовали.

Мастерские с высоты:

Видео: Bird Eye

ЗДАНИЕ ПЕРЕПРОДАЮТ

В 2015 году компания-владелец завода "Истриан" обещала реконструировать здание под винтажный бизнес-центр, сохранив его архитектурную уникальность. Дальше обещаний дело так и не дошло и здание выставили на продажу.

Вначале площадь более трех тысяч квадратных метров, с высотой стен по периметру 15 метров, оценили в 350 тысяч долларов.

Скрин объявления. Источник: ОЛХ

⠀

Потом цену снизили до 195 тысяч долларов, что сопоставимо со стоимостью квартиры на Французском бульваре.

Известный одесский ресторатор Алекс Купер призвал одесситов выкупить шедевр архитектуры и уже за пару часов меценаты собрали нужную сумму. По словам Купера, после здание продадут "вменяемому человеку, который сделает там крутое пространство".

СТАРЫЙ ВОКЗАЛ

Далее можно прогуляться к старинному вокзалу возле станции "Одесса-Малая". Его построили в 1904-1906 годы, о чем свидетельствует надпись на фасаде вокзала. Светло-розовое здание отлично сохранилось. Видно, что его ремонтировали и там продолжают работать сотрудники железной дороги. Жаль только, что его изрисовали хулиганы.

Старый вокзал. Фото автора

⠀

Со стороны двора цвет вокзала выглядит более насыщенным.

Старый вокзал. Фото автора

⠀

ЖИЗНЬ ВДОЛЬ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

Прямиком возле рельс находятся несколько жилых домов. Местные жители давно привыкли к шуму поездов и говорят, что уже не представляют свою жизнь без этих звуков. Одна их женщин рассказала нам, что когда переехала в более тихий район, то не могла долго уснуть, поскольку не слышала привычный стук колес ночных поездов.

Жизнь возле железной дороги. Фото автора

⠀

В дворах можно увидеть карусель и качели, на которых катались будучи детьми те, кто сейчас уже пенсионного возраста.

Жизнь возле железной дороги. Фото автора

⠀

Больше фотографий смотрите в нашей галерее:

Красиво и интересно: что стоит посмотреть вдоль одесской железной дороги фото

Также читайте про историческое и очень атмосферное место нашего города – Второе христианское кладбище. Там сохранилось множество старинных усыпальниц и памятников, а о захороненных людях ходят легенды.

Подписывайтесь на нас в Instagram, Facebook и Viber, чтобы быстрее узнавать все новости и читать наши эксклюзивные обзоры.