Одеські чиновники обговорили проект запуску модернізованих міських електричок із селища Котовського на залізничний вокзал Одеси. Про це повідомляє Vgorode з посиланням на апаратну нараду міськради.
Так, за словами директора міського департаменту транспорту Артема Сидоренка, наразі трамваї успішно справляються з пасажиропотоком із Суворовського району. Ними користуються 16 тисяч людей щодня, щоб дістатися центру Одеси. Водночас існуючий приміський електропоїзд, який їздить від станції "Одеса-Східна" на Котовського до станції "Одеса-Головна", перевозить щодня всього 292 пасажири.
Не забудьте подписаться на канал Vgorode.ua в Telegram.
Однако заместитель мэра Сергей Тетюхин отметил, что начал прорабатывать вместе с "Укрзализныцей" вопрос организации движения электричек по этому маршруту.
Мер Одеси Геннадій Труханов підтримав цю ідею. На його думку, це є перспективним шляхом розвитку міської інфраструктури. При цьому він зазначив, що існуючі електрички не мають популярності, тому що вони в поганому стані. Але якщо купити нові комфортні вагони, то пасажиропотік зросте, а в місті буде менше пробок.
Як розповів одеський експерт із залізничного транспорту Олександр Вельможко, низька популярність електропоїзда "Одеса-Головна" – "Одеса-Східна" пов'язана з низкою причин.
Насамперед, сама станція "Одеса-Східна" знаходиться на околиці селища Котовського біля вулиці Жоліо Кюрі, а кількість електричок, що курсують, дуже невелика. Крім того, проїзд у цьому поїзді коштує 14 гривень, а це дорожче ніж у трамваї чи маршрутці.
Але теоретично такий маршрут можна зробити популярним, якщо запустити модернізовані поїзди, які б їздили весь день кожні півгодини-годину.