Криза на колесах: чому в Одесі трамвайники масово сідають за кермо автобусів

Чоловік за кермом. || Фото ілюстративне.

Одеських водіїв трамваїв і тролейбусів перекваліфіковують на автобуси через гостру нестачу кадрів у сфері громадського транспорту. Таке рішення ухвалила міська влада на тлі транспортної кризи, яка призвела до збоїв у графіках руху та зростання навантаження на наявний персонал.

35 водіїв комунального підприємства проходять спеціальні курси для отримання необхідної категорії й навичок роботи з автобусами. Йдеться про працівників, які раніше керували електротранспортом, повідомили під час засідання комісії з питань транспорту та дорожнього господарства Одеської міської ради.

Зараз все найоперативніше у нашому Telegram-каналі. Підписуйтесь, щоб бути в курсі найважливішої інформації

Особливу складність становлять великогабаритні автобуси довжиною до 18 метрів. Для їх експлуатації потрібні не лише відповідні документи, а й чималий досвід, якого в місті критично не вистачає.

На сьогодні на маршрути виходять 42 автобуси, хоча технічно місто має змогу випустити до 57. Очікується, що після завершення перекваліфікації нові водії допоможуть запустити додаткові рейси, що дозволить зменшити інтервали руху та частково розвантажити наявні екіпажі.

Наразі водії автобусів змушені працювати у виснажливому режимі: щоденна зміна триває по 14–16 годин. Це впливає як на якість перевезень, так і на безпеку пасажирів. Через нестачу персоналу графіки руху часто порушуються, а люди змушені довго чекати транспорт.

Раніше, ми писали про те, що пізно ввечері в четвер, 8 січня, на території Кодимської громади Подільського району Одеської області декілька автівок опинилося у сніговому полоні. Їх визволили рятувальники та поліцейські. 

Последние новости