В Одессе согласовали альтернативную дорогу в порт: где она будет проходить (обновлено)
В Одессе согласовали альтернативную дорогу в порт Фото: грузовик в порту
Сегодня на заседании Земельной комиссии в мэрии все-таки выполнили поручение президента Зеленского и согласовали выделение 41 гектара земли от Окружной дороги до эстакады порта под альтернативный проезд в порт.
Так, порт получил пока согласие на отведение 41 гектара на Полях фильтрации под дорогу в порт. Таким образом дорога будет проходить через поля и разделит их на две части. Скорей всего она будет платной.
Ранее на сессии депутаты согласовали отведение земли для ООО "Хаджибей-2" под новую дорогу в порт, точнее в "Сухой порт" – платную площадку компании "Евротерминал".
Речь идет о 6,6824 гектара для ООО "Хаджибей-2" на 49 лет под строительство, обслуживание и ремонт объектов инженерной и транспортной инфраструктуры на 49 лет.
Суть вопроса состоит в том, что у компании "Евротерминал" давно присутствуют планы как раз по организации такой Свободной экономической зоны на полях фильтрации. Проект был презентован на форуме 5Т в Одессе. Он предполагает организацию такой зоны на 800 гектарах земли.
Эта зона начнет свою деятельность в ближайшее время. Есть грузовые и торговые терминалы, – заметил тогда вице-мэр Павел Вугельман.
ОБНОВЛЕНО 30.10
Несмотря на согласование профильной комиссии, депутаты отказались голосовать за альтернативную дорогу в порт, идущую мимо платной площадки Евротерминала. Об этом шла речь на сегодняшней сессии горсовета.
Депутаты отклонили вариант, предложенный портом, так как, по их словам, он проходил через предполагаемый участок трассы "Север – Юг". Кроме того, также в мэрии возмутились, что дорога будет платная: якобы, какая разница, – платная дорога Евротерминала или порта.
Смотри еще
Чиновники пообещали оставить Парк Энтузиастов как есть
Заброшенные залы и серьезные нарушения: что творится на одесских автовокзалах
Подписывайтесь на нас в и в , чтобы быстрее узнавать все новости и читать наши эксклюзивные обзоры
Viber
Telegram
Messenger
Facebook
Google +
